ANALYSIS AND MAPPING OF PAVEMENT DISTRESS ON THE SIMPANG TANAH ABANG–GALANG–SERDANG BEDAGAI BOUNDARY ROAD, DELI SERDANG
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.23005349Keywords:
ArcGIS, IKP, pavement distress, SDI, treatment priorities.Abstract
The 11.45-km Simpang Tanah Abang–Galang–Serdang Bedagai Boundary Road, a provincial collector supporting the Trans-Sumatra Highway network, has experienced pavement deterioration. This study identified distress types, assessed road conditions using the Pavement Condition Index (Indeks Kondisi Perkerasan, IKP) and Surface Distress Index (SDI), determined treatments, and mapped conditions and treatment priorities. The survey covered 458 IKP segments at 50-m intervals and 230 SDI segments at 100-m intervals. A total of 843 distress locations were identified across 10 types, dominated by potholes (49.0%) and alligator cracking (20.6%). In the right lane, Poor was the predominant IKP category among distressed segments, comprising 43 segments (18.8%), whereas Fair predominated under SDI (40.9%). In the left lane, the IKP Good category comprised 151 segments, including 120 without distress, while Good predominated under SDI (68.7%). IKP was more sensitive to variations in distress type and severity. ArcGIS mapping showed a concentration of severe distress in the right lane. Reconstruction and structural improvement were prioritized in the right lane, whereas the left lane primarily required routine and periodic maintenance.
Downloads
References
Awaliani, T., Alamsyah, W., & Basrin, D. (2024). Pemetaan Kerusakan Jalan Berbasis Sistem Informasi Geografis (SIG) di Kecamatan Manyak Payed Kabupaten Aceh Tamiang. Jurnal Antek (Anugiwirah Teknik), 11(1), 1-10.
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2011). Panduan Survai Kondisi Jalan Nomor SMD-03/RCS. Jakarta: Kementerian Pekerjaan Umum.
Ersad, A. I. (2021). Implementasi Geographic Information System Sebagai Media Pelaporan Kerusakan Jalan (Studi Kasus: Dinas PU Bandar Lampung). Jurnal Informatika Dan Rekayasa, 526–533.
Fadila, I., Alamsyah, W., Basrin, D., & Mutia, E. (2023). Pemodelan Pemetaan Jaringan Jalan dan Tingkat Kerusakan Jalan Menggunakan Pavement Condition Index (PCI). Jurnal Antek (Anuguwirah Teknik), 10(2), 75-82.
Iskandar, A. S., Ikhsani, N., & Risal, M. (2022). Pemetaan Kerusakan Jalan Berbasis Sistem Informasi Geografis (GIS) Pada Ruas Jalan Tamalanrea Raya Kota Makassar. Prosiding Seminar Nasional Penelitian & Pengabdian Kepada Masyarakat (SNP2M), 7, 233-238.
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. (2024). Manual Desain Perkerasan Jalan (Nomor 02/M/BM/2024). Jalarta: Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian PUPR.
Menteri PUPR. (2016). Penentuan indeks kondisi perkerasan (IKP). Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
Muzki, D. (2024). Analisis Kerusakan Jalan dengan Metode Bina Marga dan Respon Pengguna Jalan terhadap Perbaikannya (Studi Kasus Ruas Jalan Jurong Bonai Darussalam). Jurnal Teknik, 18(1), 46-53.
Nadia, E., Mutia, E., & Alamsyah, W. (2025). Pemetaan Jaringan Jalan Dan Tingkat Kerusakan Jalan Menggunakan Sistem Infromasi Geografis (SIG) (Studi Kasus: Kecamatan Karang Baru Kabupaten Aceh Tamiang). Jurnal Media Teknik Sipil Samudra, 6(1), 27-37.
Nuryaman, A., Mudiyono, R., & Pratikso. (2025). Prioritas Penanganan Pemeliharaan Jalan Berdasarkan Tingkat Kerusakan (Studi Kasus: Ruas Jalan Gebang Ilir – Waled Cirebon Panjang 10,5 KM dan Lebar 5-7 M). Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan, 11(9.A), 61-75.
Perangin-Angin, D. R. (2025). Evaluasi dan Pemetaan Tingkat Kerusakan Jalan Kolektor Primer di Kecamatan Sunggal, Kabupaten Deli Serdang. Medan: Politeknik Negeri Medan.
Putri, A. A. (2024). Analisis Kerusakan Jalan Berdasarkan Metode Indeks Kondisi Perkerasan Pada Jalan Krucil – Tambelang Kabupaten Probolinggo. JOS-MRK (Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Kontruksi), 5(4).
Rahmayanti, N., Rachman, D. N., Setiawati, M., & Hidayat, A. (2024). Identifikasi Dan Pemetaan Kerusakan Jalan Berbasis Sistem Informasi Geografis Pada Ruas Jalan (Studi Kasus Jalan Kadir Kelurahan Karang Anyar - Gandus). Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil, Vol 09(02), 75-82.
Sandyna, A. N., Elfichra, A., Aqilla, A., Novaldi, K., & Adiman, A. Y. (2022). Analisis Perbandingan Tingkat Kerusakan Jalan Pada Perkerasan Lentur Dengan Metode PCI Dan Metode SDI (Studi Kasus: Jalan As-Shofa Pekanbaru). JICE (Journal of Infrastructure and Civil Engineering), 95-105.
Santya, I. S., Sumanjaya, A. G., & Aryastana, P. (2024). Penilaian Kondisi Jalan Menggunakan Metode Surface Distress Index Dan Inventarisasi Kondisi Jalan Berbasis Sistem Informasi Geografis Pada Ruas Jalan Banda - Nyanglan Kabupaten Klungkung. JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil, 831 - 844.
Suhayutianlin, N., Anjarwati, S., & Sari, C. A. (2026). Analisis Kondisi dan Pemetaan Kerusakan Jalan Berbasis Sistem Informasi Geografis Ruas Jalan Ijo - Jatijajar Kebumen. CIVENG (Jurnal Teknik Sipil), 7(1). 1-10.
Sukirman, S. (1999). Perkerasan Lentur Jalan Raya. Bandung: Nova.
Syafrillah, A. M., Luqman, Said, L. B., & Maryam H, S. (2024). Analisis Pengaruh Beban Kendaraan (Overload) Terhadap Tingkat Kerusakan Jalan (Studi Kasus: Jalan Poros Malino Kabupaten Gowa). Jurnal Teknik Sipil Macca.
