GEOMETRIC REDESIGN, FLEXIBLE PAVEMENT DESIGN, AND COST ESTIMATE (RAB) FOR THE GUNUNG TUA–AEK GODANG ROAD SECTION, STA 6+800–STA 21+900
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.23005319Keywords:
geometric design, flexible pavement, cost estimate, ADT, RABAbstract
The geometric redesign, flexible pavement design, and Cost Budget Plan (RAB) for the Gunung Tua–Aek Godang Road Section from STA 6+800 to STA 21+900 in North Padang Lawas Regency were carried out to improve road safety, driving comfort, and traffic flow. This study aimed to design the road geometry based on the 2021 Road Geometric Design Guidelines (PDGJ), design the flexible pavement using the 2024 Bina Marga Pavement Design Manual (MDPJ), and estimate the construction cost based on the 2024 Unit Price Analysis (AHSP). The data used in this study included Average Daily Traffic (ADT), topographic data, and subgrade soil data (CBR). The geometric design results identified a total of 18 horizontal curves that comply with the requirements of the 2021 PDGJ. Based on the 2024 MDPJ, the proposed flexible pavement structure consists of a 4 cm Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC), 6 cm Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC), 8 cm Asphalt Concrete Base (AC-Base), 20 cm Class A Aggregate Base Course, 15 cm Class B Aggregate Subbase Course, and 20 cm Selected Fill (LFA). The designed pavement structure is capable of accommodating the projected traffic loads throughout the design service life in accordance with the 2024 MDPJ. The estimated total construction cost was IDR 98,140,652,856.
Downloads
References
AASHTO. (2018). A Policy on Geometric Design of Highways and Streets (7th ed.). Washington, DC: American Association of State Higway and Trasportation Offcials.
Asphalt Insitute. (2007). The Asphalt Handbook (MS-4). Lexington, KY: Asphalt Institute.
Aethono, A. R., & Ariostar, A. (2021). Perencanaan tebal lapis perkerasan lentur jalan raya menggunakan metode analisa komponen SNI 1732-1989-F ruas Jalan Raya Mulya Sari Kecamatan Pamanukan sampai Kecamatan Binong Kabupaten Subang Provinsi Jawa Barat. Jawa Barat: Ibn Khaldun Bogor.
Badan Pusat Statistik Kabupaten Padang Lawas Utara. (2024). Kabupaten Padang Lawas Utara Dalam Angka 2024. Gunung Tua: BPS Kabupaten Padang Lawas Utara
Badan Standardisasi Nasional. (2024). SNI 03-6967-2003 Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota.
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2021). Pedoman Desain Geometrik Jalan.
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2022). Spesifikasi Umum Bina Marga 2022.
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2024). Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ) Nomor 03/M/BM/2024.
Hardiyanto, H. C. (2015). Perancangan Perkerasan Jalan dan Penyelidikan Tanah Yogyakarta: Gadjah Mada University Press.
Hardiyatmo, H. C. (2019). Pemeliharaan Jalan Raya. Yogyakarta: Gadjah Mada University Press.
Huang, Y. H. (200). Pavement Analysis and Design (2end ed.). Person Prentice Hall
Habib, M. S., Prihatiningsih, A., & Angkat, H. R. S. (2024). Evaluasi Desain Perkerasan Lentur di Ruas Jalan Saketa – Dahepodo Berdasarkan MDPJ 2017 dan Menggunkan Program KENPAVE. Journal Mitra Teknik Sipil.
Kementrian PUPR. (2022). Analisis Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) Bidang Peke erjaan Umum.
Lestari, P. F. (2020). Analisis Perencanaan Tebal Lapis Perkarasan Lentur Jalan Dengan Menggunakan Metode Analisa Komponen Bina Marga 1987 dan Rencana Anggaran Biaya Kontruksinya Pada Ruas Jalan Banjaran – Baliamoa. Jawa Barat: Pancasakti Tegal.
Pemerintahan Kabupaten Padang Lawas Utara. (2013). Peraturan Daerah Kabupaten Padang Lawas Utara Nomor 5 Tahun 2013 tentang RTRW Kabupaten Padang Lawas Utara Tahun 2013-2033.
Pemerintahan Republik Indonesia. (2004). Undang – Undang Nomor 38 Tahun 2004
Pemerintahan Republik Indonesia. (2006). Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2006 Tentang Jalan
Patiku, M., Lolo, D. P., & Utary, C. (2025). Perencanaan Perkerasan Lentur (Flexcibel Pavement) Menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2024. Musamus Journal of Civil Engineering.
Pratama, F. A., & Puspito, I, H. (2024). Analisis Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) dengan Menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ) Bina Marga 2017. Journal Artesis.
Rakota, V. A. & Pradani, N. (2025). Evaluasi Perkerasan Lentur Menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan 2024 dan Program Circly 7.0. Paulus Civil Engineering Journal.
Rifman, R., & Susilo,H. (2021). Teknologi Perkerasan Lentur Untuk Jalan Daerah Berkembang. Bandung: CV Infrastruktur Mandiri.
Sukirman, S. (1999). Dasar – Dasar Perencanaan Geometrik Jalan. Bandung: Nova
Yoder, E. J., & Witczak, M. W. (1975). Principles of Pavement Design (2end ed.). Jhon Wiley & Sons.
